یک بندر شمالی و یک بندر جنوبی در کشور خواهر خوانده شدند و پس از بیان درد ها و چالش های بندر شمالی (کیاشهر)، نشان «کیاشهروند» افتخاری به چهار چهره اهدا شد.
به گزارش خبرنگار با من بیا، سید احمد محیط طباطبایی ـ پژوهشگر و رییس کمیته ملی موزه ها (ایکوم ایران)ـ در این مراسم، گفت: بزرگ ترین ثروت بندر کیاشهر، نه طول جنگل و نه پرندگان است، مهم ترین ثروت آن مردمش است. افرادی که مغز اقتصادی دارند و آینده نگر هستند، سرمایه را مصرف نمی کنند و از سود سرمایه استفاده می کنند.
او افزود: در ماسوله یک تجربه تاریخی ساخته شد و می گفتند چرا در جا هایی نمی گذارند ما چیزی بسازیم و سیلی که آمد این بافت به جای ماند. در رباط کریم تهران هم وقتی چاه عمیق زدند، عده کمی ناراحت بودند، اما با آن آب برنج کاشتند و امروز با مشکل محیط زیست رو به رو هستیم. کسی که سرمایه گذار محسوب می شود بهره بردار است و سرمایه اصلی مردم هستند.
محیط طباطبایی ادامه داد: تمام ظرفیت های بندر کیاشهر بالاست و وقتی اشاره می شود که خارجی ها چیزی می سازند، آن ها بهره بردار هستند. چطور شد که شمشاد ها را بریدند تا کشتی بسازند؟ این بهره برداری است و نه سرمایه گذاری برای ما و فرزندانمان.
این پژوهشگر بیان کرد: پایداری مهم ترین است و مردم کیاشهر نماد پایداری شهرشان هستند، از قرن نهم تا امروز. کسی که به گیلان و مازندران شمال می گوید، درکی از این دو استان ندارد و بخش به بخش استان گیلان با یکدیگر متفاوت است.
محیط طباطبایی گفت: کلمه «شیل» بستر رودخانه است نه روی دریا، ما فقط کلمه را نگه داشتیم. بندر کیاشهر با بندر خمیر فرق دارد، در بندر خمیر رو به دریا هستند و در بندر کیاشهر رو به جنگل هستند.
سید احمد محیط طباطبایی ـ پژوهشگر و رییس کمیته ملی موزه ها (ایکوم ایران) افزود:
او با ابراز خوشحالی از خواهر خواندگی دو بندر «خمیر» و «کیاشهر» بیان کرد: در بندر خمیر از مجموعه «حرا» سرمایه ای ساختند که روند توسعه گرانه داشته و این شهر را به «شهر یاد گیرنده فرهنگی» تبدیل کرد. این اقدام نیز در کیاشهر می تواند اجرا شود نه مطابق اما می توان الگو پذیرفت.
محیط طباطبایی گفت: نام خزر بعد از جدایی قفقاز از کاسپین تغییر کرد و این دریا دریای کشفین، قزوین و کاسپین است. هر چیز وارداتی عوارض دارد. وقتی ماهی کفال به دریای کاسپین آمد، ماهی های ما را نابود کرد. اگر می خواهیم در آینده زندگی کنیم سرمایه طبیعی و فرهنگی باید بماند و برای آیندگان سود آوری داشته باشد. سودآور ترین رفتار، رفتار فرهنگی است و هیچ اقتصادی مثل تجارت خاطره و فرهنگ سود آور نیست. فرهنگ ذاتش اقتصادی، اما پایدار است. امیدوارم مانند پدران که فخر این سرزمین بودند، پایدار و مایه فخر این سرزمین باشید.
بخشی از سخنرانی حاتم پور باقری ـ رییس شورای شهر بندر کیاشهر
در بخش دیگری از این برنامه، حاتم پور باقری ـ رییس شورای شهر بندر کیاشهر ـ گفت: ۱۵۰ سال پیش در کیاشهر، شیلات تأسیس شد، برق و تلفن و گاز داشتیم و مخابرات فعال بود. ۳۷ کیلو متر ساحل دریایی بکر داریم، تالابی با وسعت ۱۰۰ هکتار داریم که میزبان پرندگان مهاجر و بومی است. اسکله ماهیگیری که امروز متروکه شده و با ۲۴ بنای تاریخی امروز بسته است و این شده که کیاشهر مظلوم است و بندر را از کیاشهر دارند.
او افزود: ۴۰ هکتار وسعت جنگلی داریم و این ها موضوعاتی است که به قطب گردشگری تبدیل شویم، اما از یک کیلو متر ساحل هم استفاده نمی کنیم و شیلات بسته است. امروز رستوران شیلات بسته است و حاضر نیستند به بخش خصوصی بدهند و هتل نداریم. این درد مردم بندر کیاشهر است.
پور باقری اظهار کرد: بندر کیاشهر در جهان بی نظیر اما گمنام است. بیش ترین بیکاری را در بندر کیاشهر داریم و تا امروز نتوانستیم شناور داشته باشیم. هر طوری نگاه می کنیم عدم تعامل مسؤولان را شاهدیم. از ساختمان با آن عظمت در اسکله چه استفاده ای می شود؟ افتخار یک مدیر این است که بگوید شیلات را نگه داشتیم. دلتان برای ۲۴۰ پرنده سوخته، اما برای جوانان بیکار نمی سوزد؟ نماینده مردم بندر کیاشهر هستم. این شهر ۳۵ هزار ساکن دارد و مردم ناراحت هستند. تالاب به خوبی نفس نمی کشد و کسی این درد را نمی شنود و فاضلاب ها به این تالاب می ریزد. بزرگ ترین تهدید در بندر کیاشهر به خطر افتادن محیط زیست است.
رییس شورای شهر بندر کیاشهر گفت: از ۳۲۶۰ هکتار فضا، ۲۶۰ هکتار را به اشتغال بدهید. اگر اسکله ما تبدیل به اسکله ماهیگیری یا باربری شود بالای ۱۵۰ شغل ایجاد می شود و می توانیم پذیرای نیروی کار هم باشیم. مردم از سال ۱۳۸۲ در بستر رودخانه زندگی می کنند، امروز اما حریم رودخانه ۸۰۰ متر می شود و غیر از مسجد همه در حریم رودخانه می رود. فاضلاب مردم به چاه آب وصل بوده و این درد است. ما ۱۰۰ سال پیش شهربانی و درمانگاه داشتیم، اما امروز بندر کیاشهر یک روستای بزرگ است. در همه مکاتبات از کیاشهر استفاده می شود و نام بندر را حذف کردند.
پور باقری افزود: شیلات را اجازه دهید شهروندان کیاشهری بازدید کنند و این بنای تاریخی را ببینند. کیاشهر ناشناخته مانده و به روستا تبدیل شده و این درد است. ما به پول و اعتبار نیاز نداریم، نیاز به تعامل داریم، به مردم برسید. دستگاه جورمانجی را در ساحل می خواستیم برای بازی بچه ها نصب کنیم که اجازه نمی دادند و با سختی این کار را کردیم، اما در جای دیگر شرایط این گونه نیست. شهردار کیاشهر چهره ای عمرانی و فرهنگی است و می توانیم بندر کیاشهر را به جایگاه حقیقی برسانیم.
صحبت های مرتضی عاطفی ـ شهردار بندر کیاشهر
در ادامه، مرتضی عاطفی ـ شهردار بندر کیاشهر ـ از این شهر به عنوان شهر شیلات و شالی و برنج و بادام یاد کرد و با تایید حرف های رییس شورای شهر گفت: داشتن جنگل، دریا، رودخانه، تالاب، گونه های پرندگان مهاجر در تالاب بوجاق، مجموعه تاریخی شیلات، پل چوبی و … بندر کیاشهر را به الماس درخشان استان گیلان تبدیل می کند. هدف ما از برپایی چنین برنامه هایی معرفی ظرفیت های این شهر ساحلی است تا آن را به عنوان قطب گردشگری معرفی کنیم.
ابراهیم نجفی ـ نماینده مردم کیاشهر و آستانه اشرفیه ـ با تقدیر از اقدامات شهردار و شورای شهر بندر کیاشهر گفت: بندر کیاشهر به قرن ۸ هجری برمی گردد و اولین قرارداد ایران و روسیه در حوزه شیلات مربوط به بندر کیاشهر می شد. این بندر جایگاه ماهی های خاویاری و استخوانی بود و بالای ۱۰۰ سال سابقه دارد. ما از حضور سرمایه گذاران حمایت می کنیم. پارک بوجاق ۳۲۶۰ هکتار مساحت دارد و با جلسات متعدد با محیط زیست استان و کشور، طرح بسیار خوبی دیدیم که تصویب اولیه شده است.
در این پارک ظرفیت های گردشگری با حضور بخش خصوصی فعال می شود. در مجموعه شیلات ۱۴ اثر ثبت شده ملی وجود دارد. این ماهی های خاویاری توسط ریل به این مجموعه می آمد. شبکه بهداشت و سینما و… در این مجموعه وجود دارد که ظرفیت بکری است. چند طرح با عنوان پارک موزه ماهی های خاویاری را در نظر گرفتیم و از حضور بخش خصوصی در این بخش استقبال می کنیم.
این نماینده مجلس افزود: اسکله بندر کیاشهر ۲۰ سال پیش بالای ۹۰ لنج را پذیرا بود که ماهی کیلیکا صید می شد. محیط زیست جلو این لنج ها را گرفت، سهام صیادان خریداری شد و این آبراه ۲ کیلو متری تا دریای خزر مسدود شد. امروز به دلیل از بین رفتن این تاسیسات و به دلیل لایروبی نکردن، دیگر امکان تردد قایق های کوچک را هم نداریم. اگر این ظرفیت در بندر کیاشهر راه بیفتد چشم انداز پرورش ماهی با ظرفیت ۲۱ هزار تن خواهیم داشت. اگر ما بتوانیم شرکت هایی بیاوریم و برنج و بادام برند سازی شود به اشتغال بندر کیاشهر کمک می کند. امیدوارم در خواهر خواندگی با بندر خمیر از ظرفیت های این بخش در بندر کیاشهر استفاده کنیم.
محمد باقر نوبخت با اعلام آمادگی برای مشارکت در توسعه این بندر گفت: به عنوان یک شهروند گیلانی آن چه را می توانم برای توسعه بندر کیاشهر که موجب توسعه گیلان باشد، حتما انجام خواهم داد.
در ادامه تفاهم نامه خواهر خواندگی دو بندر خمیر و کیاشهر با حضور مرتضی عاطفی ـ شهردار بندر کیاشهر ـ و جواد محمودی ـ شهردار بندر خمیر ـ امضا شد.
گزیده ای از صحبت های محمودی، شهردار بندر خمیر
پس از آن، محمودی، شهردار بندر خمیر ـ با اشاره به دلیل خواهر خواندگی دو شهر بیان کرد: بندر خمیر شهری با ساحل تالابی است. دغدغه های شهر هایی که ساختار زیست محیطی حساس دارند مشترک است. ما تلاش کردیم و این تهدید را به فرصت تبدیل کردیم. از دکتر ایوبی تشکر می کنم که بندر خمیر به عنوان شهر یاد گیرنده یونسکو به دلیل نقش آموزش مردم در توسعه پایدار ثبت شد. امیدوارم در بندر کیاشهر هم شاهد این مهم باشیم.
در ادامه نشان «کیاشهروندی» به دکتر سیروس درخشان (پزشک قلب و عروق)، محمد محبوبی (هنرمند سینما و تلویزیون)، سید احمد محیط طباطبایی (پژوهشگر) و دکتر حجت الله ایوبی ـ دبیر کل پیشین کمیسیون ملی یونسکو در ایران به عنوان چهار شخصیت معرفی بندر کیاشهر اهدا شد.
حجت الله ایوبی نشان کیاشهروند را ارزشمند و خاطره انگیز دانست و گفت: از این که در ایران اسلامی شهرداران به دنبال یافتن تمایز ها هستند، خوشحالم و این امر آغاز توسعه است. توسعه وقتی که آغاز می شود، باید با حضور اساتیدی مثل احمد طباطبایی باشد. قدر دانستن طبیعت و آن چه به ما رسیده کار دشواری است. حضور خردمندان در کنار مدیران برای گفتن نه در جا های مختلف است.
ایوبی افزود: امروز ۸۰ میلیون گردشگر فرانسه مربوط به بخش قدیمی این کشور است. کار خوبی می کنید که در گذشته بندر کیاشهر کاوش کرده و این امر شما موجب ماندگاری می شود. وسعت شهر کن فرانسه از بندر کیاشهر کم تر است، اما امروز حرف از این شهر و جشنواره آن است. اگر در قرن صنعتی، هنر و تئاتر و سینما و هنر تجسمی کالای لوکس بود امروز این هنر ها تعیین کننده است. خوشحالم با بندر خمیر کار می کنید. از ابتدا شهردار این شهر به دنبال توسعه پایدار بود و خوشحالم تجربیات خود را با یکدیگر به اشتراک می گذارید.
منبع: ایسنا
